据报道援引知情人士消息称，低温快充电池技术旨在开拓东北、西北等寒冷地区，这些地区的新能源车渗透率较低，对比亚迪而言这是尚待挖掘的增量空间。
报道还称，除了低温快充技术以外，天神之眼B、云辇C等技术也会同步进行下放。
2025年9月是比亚迪汽车今年来销量首次同比下滑，甚至是2024年3月以来的销量首次同比下滑；9月新能源汽车总销量396,270辆，去年同期为419,426辆，同比下滑5.5%。
路透社今年9月援引两名知情人士消息称，比亚迪已将今年的销量目标下调至多16%，降至460万辆。目前该公司正面临五年来最慢的年度增长，其此前创纪录的扩张时代或已临近尾声。
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