理想 L9 自动泊车实测：Livis 丝滑流畅，礼貌出车位体验

5 月 17 日消息：近日，一段视频展示了全新「理想 L9 Livis」的具身迎宾功能。从实测视频可见，当车主走近车辆时，理想 L9 Livis 可快速、精准地识别用户身份。

面对狭窄车位场景，车辆会主动语音提示“我帮你把车位开出来”，在得到车主确认指令后，才平稳启动自动泊出操作，全程无需手动操控。

整套流程有问有应、循规而动，摒弃了生硬的自动操作模式，分寸感十足。

驶出车位后，车辆还能根据车主的位置自动开启对应车门，主驾侧车门会自动打开并伸出电动踏板。如果车主靠近车尾，后备箱也会自动感应开启，彻底解放双手，把“无感交互”的体验落到实处。

全新理想L9 Livis的智能化体验，离不开硬核技术的支撑。该车搭载了双自研的马赫M100芯片，综合算力达2560TOPS，依托行业首创端侧动态数据流架构，大幅降低运算延迟，为智能泊车、人车交互提供强劲算力支撑。

硬件层面，全线控主动底盘搭配后轮转向、线控转向和 EMB 线控机械制动，实现了5.3 米的最小转弯半径，让这台大尺寸SUV在狭窄空间也能灵活穿梭。泊车能力上，新车支持直线召唤、离车泊入和记忆泊车功能，可应对300类复杂泊车场景，无论是窄巷挪车还是常规车位泊入，都能精准完成。动力续航方面，新车搭载第三代1.5T自研增程系统与5C超充技术，百公里WLTC油耗低至6.3升，增程器运行噪音极低。72.7kW大容量电池，可实现420公里CLTC纯电续航、1650公里综合续航。