6月18日消息，今日，市场监管总局通报货拉拉反垄断合规整改已全部落地。平台对外公布了完整整改成效，针对以下行业痛点推出了实质性调整：
强制独家车贴
抽成偏高
算法压价
这些调整全方位减轻了货车司机的经营负担。
整改最受司机关注的两项政策已全面执行，其一彻底取消强制车贴相关规则，不再以提高抽成、罚款等方式胁迫司机张贴平台车身广告，此前因车贴规则产生的不合理扣费，平台将统一退还司机，退费总额达1.2亿元。
司机可自主选择是否粘贴车贴，不再面临平台与交管双重处罚的两难局面。
平台抽成费率同步大幅下调，整体平均抽成从原先11%降至9%，按全年订单规模测算，每年可为全国货运司机减少超13亿元分成支出，直接提升司机单笔订单实际到手收入。
运价机制同步规范，平台叫停依靠算法恶意压低运费的行为，严控低价订单占比，推动单公里、单趟基础运价合理回升，计价规则、运价浮动原因全部对外常态化公示，杜绝算法暗箱操作损害司机收益。
除此之外，多项限制司机权益的旧规则全部废除，非付费会员不再有每日仅接2单的上限约束，车型订单匹配精度升级，废止随意扣减行驶里程核算运费的条款。
平台每年拿出1000万元用于里程偏差补偿，5000万元设立司机专项帮扶资金，同步简化申诉通道，降低司机维权门槛。
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