6月25日消息，理想汽车CTO谢炎近日在接受采访时表示，车企自研芯片的初期投入相当可观，可能需要每年数亿元，并且必须满足两个核心条件。
第一个条件是达到一定的营收规模。谢炎认为，车企年营收1000亿以上，研发投入至少10%，就有大几十亿到上百亿，每年投钱研发芯片是可以的。
第二个条件是研发芯片解决的问题要能让产品能力更强。谢炎表示，回到十年前一些房地产公司也做高科技，问题是投入的高科技对主营业务帮助非常小，芯片对卖房子没帮助，更多是象征意义而没有实际意义。
关于芯片出货规模的误区，谢炎指出，芯片成本和面积相关。
一辆车上的智驾芯片，比如理想用2颗马赫M100，加起来800平方毫米，而一部高端手机芯片大概100平方毫米，一辆车的智驾芯片相当于8台手机芯片的面积。
这样算下来，大几十万辆车需要的晶圆面积非常大，完全可以摊薄成本。不能脱离背景只谈量，有的IT公司一年出货好几亿颗，但每颗面积非常小。
谢炎透露，马赫M100立项时就算过，做这个芯片不会让公司的效益变差，而是会变好。我们不是为了证明自己能做而做，不仅性能要做到最好，在成本上也要帮助公司省钱。
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