劳斯莱斯纯电新车进行严苛测试：后备箱开合1.5万次，周期长达350周

9月22日消息，据报道，劳斯莱斯专为受邀客户打造的纯电定制车型 <strong>Project Nightingale</strong>，已经进入品牌有史以来要求最严的一轮整车测试。新车计划于<strong>2028年</strong>正式交付，全球限量仅<strong>100台</strong>，全部在古德伍德工厂手工完成装配。

整套测试周期长达350周，原型车需要辗转多个地域开展实地验证。从气候温和的南欧一路奔赴酷寒的北极圈，再驶入酷热的阿拉伯半岛沙漠，车辆要承受剧烈温差，还要挑战最高2750米的高海拔环境，全方位检验整车在各类极端条件下的可靠性。

而这款车独具特色的Piano Boot分体式后备箱采用悬臂侧向开启结构，为保证长期使用的稳定顺滑，工程团队将对这套机构完成15000次循环开合测试，不放过每一处机械细节的耐久表现。

在性能层面，新车前期已经完成超过1430小时空气动力学仿真与风洞试验，后续还会在封闭测试场地冲击250km/h的极速。

除了速度，劳斯莱斯格外看重车内静谧体验，工程师全力抑制高速行驶下的风噪。敞篷版本配备专属电动导风板，开启车顶后可以阻挡乱流冲进座舱。

同时敞篷折叠机构要在最高80摄氏度高温环境下反复运转，车顶由羊绒、织物与高性能复合材料组成，兼顾隔音效果与耐用度。

值得一提的是，研发团队不只依赖仪器采集的数据，还会依靠工程师的主观感受去评判车辆，确认它是否拥有劳斯莱斯标志性的从容与宁静，以此匹配顶级豪华车型该有的品质水准。