雷军：以抱负L6为例，小米增程车发布并不晚

7月29日消息，小米创始人雷军今日在社交平台上发表长文，详细回应了关于小米澎程为什么要做增程和现在进入是不是太晚这两个问题。

雷军表示，增程还是纯电从来不是路线之争，而是产品定义和体验追求的选择。

SU7和YU7系列定位驾驶者之车”，追求极致的动力响应和操控体验，纯电是最简洁纯粹的答案。

而澎程系列定位智能可变大空间SUV，要真正承载生活的各种可能性，需要跑得远、用得久、补能自由。

若方盒子大型SUV采用纯电，势必采用大电池，进一步推高车重，反过来影响续航。

对于现在才出增程车是否太晚”的质疑，雷军表示并不晚，增程市场远未饱和，反而大有可为。

他以理想新一代L6为例，该车上市后销量持续走高，且对理想i6完全没有影响，说明增程需求是真实存在的、旺盛的，用户愿为优秀产品买单。

雷军还表示，增程系统本身正在经历断代式的进化。小米澎程的增程相比早期解决了非常多的槽点，包括电池、油耗以及维护成本等。

说到底，增程还是纯电没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。

理想CEO李想随后转发上述内容，欢迎小米加入增程赛道并预祝小米澎程大卖。

李想表示，最新的增程技术与早期相比已经不可同日而语，全新理想L9和L8以及雷军提到的新一代L6获得了大量用户认可，证明用户愿意为优秀的增程产品买单。

李想还感谢雷军从直播买理想L6，到央视采访点赞MEGA，再到发布会上推荐理想i6等对理想的支持。