汽车与机械人下一代电驱系统技术突破：我国轴向磁通机电研究取得新进展

6月5日消息，今日我国在高性能轴向磁通电机研究方面取得新突破，并在浙江金华发布。盘毂动力联合中科院宁波材料所完成了配套永磁磁钢的国产化攻关，有效补齐了国内轴向磁通电机核心材料的短板。

项目自研定制专用永磁磁钢，优化稀土配比与烧结工艺，产品磁能积、高温抗退磁、结构强度三项核心指标同步升级，磁钢与盘式电机结构适配度大幅提升。

依托新材料加持，电机高效运行区间拓宽，全工况平均效率突破93%，重载工况能效较传统径向电机提升7个百分点；同等功率下整机重量、轴向厚度缩减50%，扭矩密度、功率密度提升超35%。

轴向磁通为盘式扁平结构，磁通沿转轴轴向导通，省去传统电机冗余铁芯，是新能源汽车、工程机械、低空飞行器、人形机器人的下一代主力电驱方案，此前高端磁钢长期依赖海外供应。

本次材料突破实现从磁材、电磁设计到整机制造全链条自主可控，平衡高性能与量产成本，打破欧美、日系材料技术壁垒。

落地层面，该技术已同步适配商用车、大型农机两大成熟赛道。

配套电驱系统在国内50余城公交批量装车，整车配套出货超5000套，累计运营里程突破2.5亿公里；700马力混动拖拉机搭载多台轴向磁通电机，单机峰值功率覆盖全马力段农机需求。

研发团队后续规划分功率迭代产品线，小功率版本向无人机、工业伺服电机延伸，大功率产品配套新能源重卡与低空电动航空器，持续完善国内轴向磁通全产业链布局，加速国产高效电驱替代进口方案。