全新红旗H7挑战吉尼斯世界纪录：不加油不充电，行驶超越滇桂粤三省插混最远距离

9月3日消息，一汽红旗官宣，9月2日，全新红旗H7正式向驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离吉尼斯世界纪录称号发起挑战。

车辆从云南出发，横跨滇、桂、粤三省，全程满油满电、不加油不充电，以零补能的极限征程检验红旗鸿鹄混动系统的真实续航实力。

据介绍，挑战路线从高原山地一路延伸至滨海平原，途经云南、广西、广东三省，穿越多样地貌。

全程基于量产原厂状态，车辆需要直面高温炙烤、降雨湿滑、连续爬坡、城市拥堵等多重极端环境和路况，这也些正是日常长途出行中最常见的难题。

据悉，全新红旗H7于今年8月13日开启预售，诚意价18.18万至22.18万元，定位中大型插电混动轿车。

车身长宽高5060/1910/1480mm，轴距2970mm，填补了红旗H6与H9之间的产品空白。

动力系统是本次挑战的核心，全系搭载1.5T鸿鹄智能插混系统，发动机热效率达45.21%，加92号汽油即可。

两驱版CLTC纯电续航240公里，满油满电综合续航达1954公里，WLTC亏电油耗仅4.4L/100km；四驱版零百加速3.9秒，纯电续航210公里。

而这次挑战对红旗而言并非毫无底气，去年11月，红旗HS6 PHEV曾从云南香格里拉出发，跨越中国地形三级阶梯，途经昆明、百色、梧州，最终行驶2327.343公里抵达广州，全程零补能，成功创下“驾驶插电混动SUV零补能行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。

如今红旗H7挑战的是同一纪录的轿车类别，路线同样横跨滇桂粤三省，但车型从SUV换成了轿车，风阻更低、能耗理论上更有优势。

目前，挑战结果尚未公布，最终行驶里程能否超越此前HS6 PHEV创下的2327公里纪录、甚至突破2000公里以上的大关，值得关注。