小米澎程N90 Max索求版归类7座及以下小客车，节沐日高速收费与家用车报废年限一致

9月9日消息，售价29.99万的小米澎程N90 Max探索版发布后，许多意向消费者对这款配备原生电动升降顶的特殊车型产生了浓厚的兴趣，尤其关注其是否会面临与普通家用车不同的上路及报废政策限制。目前，官方已对此作出了明确回应。

有小米内部员工在社交媒体公开发文说明，澎程N90 Max探索版在车管所登记的车辆属性为7座及以下小型普通客车，完全可以按照国家现行机动车管理政策，享受所有重大节假日收费高速公路免费通行的福利，和普通家用乘用车的通行权益完全看齐。

他进一步明确表示，澎程N90 Max探索版的强制报废年限规则，完全和普通小型载客汽车保持一致，没有任何额外设置的特殊限制，用户完全不用因为它自带的原厂升降顶设计，担心后续年检、上路权限或者报废环节遇到额外的政策阻碍。

在9月7日晚举办的小米秋季旗舰新品发布会上，这款主打全场景露营属性的澎程N90 Max探索版正式发布，车辆自带原厂一体化电动升降顶，车内采用空间宽裕的大五座布局，最终定在29.99万的价位段，刚亮相就直接引爆了自驾和露营爱好者的讨论热度。

此前很多国内消费者选购原厂改装类的特殊属性车型时，最担心的就是车辆属性被归类为专用作业车，进而面临强制报废年限缩短、节假日高速免费权益无法享受等隐性限制，小米这次提前把所有政策边界梳理清楚对外公开，直接打消了绝大多数意向用户的核心顾虑，也让这款车型成为了同价位露营向新能源SUV里竞争力拉满的高性价比选项。