9月19日消息，赛力斯集团科技公司总裁刘宗成在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，汽车产业最大的风险不是慢，而是速成。中国汽车要从规模领先迈向质量领先，不能依靠压缩验证周期、降低安全标准来抢速度。
刘宗成认为，靠“速成”走不远，靠低价赢不了未来。产业最大的对手不是彼此，而是不健康的竞争方式。他建议，对恶意低价、数据报道，比亚迪执行副总裁何志奇此前在社交平台发文指出，今年1至5月中国汽车市场共推出542款新车，平均每天官宣上市3.6款。
如此密集的新车投放，也引起公众对于车企“速成造车”的质疑，担忧车辆质量和耐用性上，没有做到完善测试。
岚图汽车董事长卢放针对“速成车”，也发表了自己的看法。卢放表示：“速成车”这个概念，被大家严重误读了，开发时间短，不等于速成车。判断一辆车是不是“速成”，唯一的标尺不是时间，而是它是否完整地走完了所有必需的验证流程。
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