2026年9月3日,特斯拉于德州奥斯汀ACL Live举行邀请制发表会,正式推出专为全自动驾驶设计的Cybercab无人计程车。这款没有方向盘、没有踏板的金色双座车型,象征特斯拉(Tesla)从传统电动车制造商迈向自动驾驶服务公司的重要里程碑。发表会当天,受邀嘉宾成为首批实际搭乘完全无人驾驶Cybercab的乘客,公众服务则于隔日(9月4日)起在奥斯汀有限区域开放。特斯拉股价(TSLA)昨日在发表会的激励下大涨逾5%。
Cybercab 是Tesla 第一款「目的导向」的自动驾驶专用车,彻底移除传统驾驶介面,专注于乘客体验与营运效率:
车身设计:双座配置、金色车身、鸥翼门(Gull-wing doors),外型未来感十足动力系统:前轮驱动、单马达输出约163 kW(219 匹马力)电池与续航:约48 kWh 锂离子电池,EPA 预估续航约293 英里(约472 公里),能耗表现优异(约165 Wh/英里),是目前效率最高的量产电动车之一车重:整备重量约1,412 公斤(3,113 磅),相对轻量化内装与科技:配备22 吋大尺寸触控萤幕,支援影音娱乐、游戏与生产力应用;计划整合Starlink V5 提供高速连线;车门可自动开启与关闭,电动安全带会自动收紧,并有车内摄影镜头检查清洁与遗留物品其他:支援无线感应充电,强调安全性与无障碍设计特斯拉官方形容它是「路上最安全的车」,也是「超舒适的移动休息室」,强调乘客可在车上放松的休息或是看影片、打电动。
发表会为邀请制,主要对象为Robotaxi 高频乘客抽奖得主与特选嘉宾。活动没有完整公开直播,但现场气氛热烈,X 上已有不少体验影片传出。影片中显示车门的按纽与车门融为一体,并在乘客系好安全带后自动关闭;无踏板的设计使乘客体验更加寛敞舒适,而超大的后车厢,让更调皮的嘉宾争相坐在里面与Cybercab 合照。
整体而言,早期体验聚焦于「舒适度」与「完全无人」的惊喜,而非单纯的运输工具。
特斯拉的Robotaxi 服务早在2025 年已于奥斯汀启动,并扩展至德州(达拉斯、休士顿)与佛罗里达州多个城市,主要使用Model Y。目前无安全驾驶员(unsupervised)的车辆约超过200 辆,累计无监督里程已达数十万英里。
Cybercab 方面,特斯拉已在德州注册约45 辆,目前仅限奥斯汀有限区域营运。 Robotaxi App 已更新,乘客可选择呼叫Cybercab(双座)或Model Y(四座)。
马斯克(Elon Musk) 多次强调Cybercab 将带来「运输的金色时代」,并预言「Cybercab 风暴」即将展开。特斯拉目标是将每英里营运成本降至0.3 美元以下,远低于传统计程车与竞争对手。
短期内,服务将逐步扩展至更多美国城市(包括已有许可的亚利桑那、内华达等地)。中长期则计划让Cybercab 直接销售给消费者(马斯克曾提及2026 年底前目标售价低于3 万美元),并进一步扩大车队规模,与Waymo 等对手竞争。
Cybercab 的正式上路,不仅是硬体发表,更是特斯拉自动驾驶商业化的关键一步。随着更多公众试乘与车队扩充,无人计程车的日常应用正加速成为现实。
特斯拉股价(TSLA) 昨日在发表会的激励下大涨逾5%。