9月4日消息，雷军今晚在微博上介绍了小米龙甲电池。这套电池在安全性方面实现了六大维度，远超国家标准。
在品控方面，龙甲电池设置7985个电芯管控点，383个电池包管控点，还要完成1230项全维度极限验证，用大量测试来筛选潜在风险。
官方给出两项很有代表性的严苛测试标准，55℃高温满电环境下，单电芯发生热失控，电池包不会出现热蔓延。
还有500J能量底部撞击测试，撞击之后电池依旧可以保持功能正常，这两项要求都比国标要求更加严格。
小米澎程系列车型将会搭载这套龙甲电池。配套的安心保障计划，面向搭载这套电池的首任车主免费提供。
保障分为两部分，如果原厂电池质量问题引发自燃，车辆达到报废条件，可以补偿同等配置新车。
如果底盘剐蹭、碰撞造成电池起火，车辆报废，会补齐车损险保额和保险赔付之间的差额。当然保障也有前提，仅限非营运车辆，车辆需要按要求在官方完成维保。
现在很多买增程、电车的用户，最担心的就是电池安全。小米这套方案，一边拉高硬件测试门槛，一边用保障计划给用户兜底。
对于准备入手澎程新车的消费者，可以多留意这套电池的测试标准以及保障细则。
硬件标准和用户权益同时落地，也能看出小米在电池安全上面投入的力度。
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