蔚来 ES9 为何坚持用隐藏式门把手？官方回应：符合新规完全合规

4 月 18 日消息，蔚来 ES9 作为全新智能行政旗舰 SUV，发布后引发众多关注，其隐藏门把手设计成为焦点：新国标实施后，该设计是否依然合规？遭遇碰撞时能否正常开启？冬季结冰是否会无法使用？

官方发布了长文，进行了详细的解答。

蔚来表示，隐藏门把手最早是为了降低风阻，后来慢慢成了很多新能源车的标配，蔚来从第一款车就坚持用这个设计，ES9也延续了下来，还加了不少实用功能。

解锁时会自动弹出，带感应迎宾灯，晚上上下车不怕磕碰；行驶中收回去，风阻更低还省电。开门也很方便，碰一下内壁或者按一下外侧就能解锁，配合电吸门，全程都很优雅。

大家最关心的安全问题，蔚来做了多重保险：撞车后车辆会自动解锁并弹出门把手，就算没弹出来，也能拉把手前端或后端的机械结构开门，方便救援。

车内每个车门的地毡下，都有带荧光提示的应急机械拉手，任何情况都能开门逃生。

供电上用了双低压电池冗余，就算一个线路断了，另一个也能正常工作，保证把手能弹出来。

冬天结冰也不用慌，ES9的把手有破冰力，哪怕被冻住，也能通过APP或者车外NOMI强制弹开，轻松顶破冰层开门。

至于新国标，现在在售的蔚来车型，包括ES9，都完全合规。新国标对隐藏把手的限制，是2027年12月31日后公告的新车才会生效，现在的ES9完全不受影响。而且蔚来全程参与了新国标的制定，所有安全设计都高于行业标准。

简单说，ES9的隐藏门把手不是为了好看，而是在保证颜值和体验的同时，把安全做到了极致，打破了大家对隐藏把手的安全顾虑。

李斌此前也指出，隐藏式门把手里边有不同的种类，是不一样的，不是所有的隐藏式门把手都不安全，蔚来的是个例外。